柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音机排气口时带的白绿色烟色，一般性是发动机润滑油水蒸气。这才是发动机润滑油很大窜入节流阀后，放热蒸馏而未点着的结杲。一旦发动机润滑油点着了的，就都应该冒白烟。一般性在静音机底壳或发动机润滑油油阀不会有漏油的原因下，从而导致发动机润滑油需求量量添加，添加需求量费用。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）滑润油外形尺寸为不合适或油底壳加油量量过大，以惯用静音密度实例，静音密度来发马达冬秋用国内自主研发115号静音密度滑润油，东季用国内自主研发15号静音密度滑润油。没有用对外形尺寸为，滑润油过稀，则常会带来静音密度机排气阀窜油常见故障的发生的。也可按滑润程序带来了新行业标准规定选择使用滑润油产品型号。

  油底壳油面定得过高或加齿轮油表过重，使油表过多油标尺刻度进攻无数，迸溅到汽缸边界条件上的齿轮油的增加，有些齿轮油将从活塞杆环的缝隙中，上窜到烧室以至于柴油密度机窜烧齿轮油，废气管管冒蓝烟。 （2）配气构造无限润化，气门杆与气门套管配合默契宽度过大。（3）液压油泵排过量。（4）润滑油机油滤清器调压阀回油表太少。

（5）汽缸套公称直径失圆。类似这些的情况在某种静音机经常见，汽缸套公称直径失圆或多或少是在静音火力发电动机维护保养转配中出现的。（6）汽缸件环压扁、密封性能不严密。重油车电站机维修部保养装配变形环。考虑到变形环拥有朝下刮油的力量，但是重油车电站机维修部保养装配时一定将环的外侧矛盾往右，没法装反。要不然，将因汽缸件环的刮油力量差而引发重油车机排气口时冒蓝烟。 （7）汽缸套和连杆搞好团结间距偏大。倘若汽缸套和连杆搞好团结间距过大，则在正个汽缸套上部和连杆上，齿轮油迹象强烈。就新重油车机现阶段，间距过大的理由通常是汽缸套和连杆裙部尺寸组不许，或错装变比。相对 选择过的重油车机来看，通常是汽缸套、连杆及环偏磨引发的。对於据此困难，及时的撤换各种相关部件既可以克服。 （8）曲轴支承窜动。曲轴支承窜动，会会造成汽缸体套孔偏磨，腐蚀痕迹偏到边，产生液压油窜缸，res排气冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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