做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯起因素通过湿式液压泵套，缸套请马上与静音机热管散热管却碰到做热管散热管。热管散热管却在循坏全时中腐蚀液压泵套的外层层，会在液压泵套外层层养成穴蚀及气蚀现状；日子一长会使缸套外层层的迎有冰出面处形成较密集点的凹坑，相对较嚴重不会使液压泵套的穿通进到静音汽车发动机机油底壳内。要审单缸套是否可以穿通或特定是哪一缸的缸套被生锈腐蚀现象穿通，可拆换来静音汽车发动机机油底壳后将热管散热管器水箱盖点满水，日渐地撬转静音机，观查液压泵壁是否可以有冰后流或滴落，若有待闭式冷却塔后液渗出来则可判别液压泵套已穿通；

额外，若气门套阻水圈毁掉，急冷液也会进到油底壳内，若察觉到急冷液是以气门套壁上滴落时，则将会会是聚氨酯阻水圈毁掉引致。在撬转柴油密度发动机机时，若翻转比较难，不是强求撬转；会发生这里实力，很有将会会为了居于再压缩行程安排的气门内进了急冷液，于此，若不需注意，就很有将会会毁掉柴油密度发动机机的连杆或任何主件。

康明斯发动机机电磁阀套在很久没间隔的借助全环节中，是由于造成高水准压、冷去液的穴蚀损坏和机能力的帮助，易造成较较为造成的划痕、纹裂、穴蚀和拉缸等问题。当电磁阀套造成较较为造成的划痕后，会导致电磁阀內部再压缩压强较低、工率较低等，若用一个字旋具在飞轮跟踪孔拨动发动机机飞轮abs齿圈，后会昕见漏气声；

康明斯汽油机机缸套突发波浪纹或穴蚀后，气阀套很有或者会漏气，油底壳內部润化油会进到急冷液。如若波浪纹或穴蚀地点在活赛上止点以内，汽油机机发动后还可能突发水厢（或cpu散热片）向外反水的现状分析；汽油机机突发拉缸后的明显特色是转数调低、功效调低、润化油摄氏度提升和排风软件系统提高等。气阀套易受损的部位零件。