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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在冲击试验检测台调测程序时，追求各缸在额定负载电机转速下的提供的续航里程不透亮度应＜3%。事实情况调测程序历程中，考虑到冲击试验检测台专用的的喷油器和高压低压进气软管高度、图案、內径等必须能与原机非常相符，再加上调整测程序技术应用的距离，喷液压高压油泵装机系统后，事实情况喷入缸内的续航里程不透亮度也许＞3%。 

3. 上柴重油发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油生产发电设备的组经经常性使用的，会因为喷油阀驱动软件安装联轴节松旷或空隙过大，驱动软件安装齿轮轴划痕、侧隙大，也会不良影响各缸喷油更加匀度。另，高压力进气软管管直接头因次数机械振动或锁紧不够用的渗漏，并且锁紧力过公使管直接头合金滑落并网络堵塞，网络响应过慢或许卡死进气软管，也是会致使各缸喷油量的不更加匀。   此外，在喷高压油泵和调压器扭簧中，中仅支座反力较为强烈、发生越大、工作上速率较高的当属轴向柱塞泵扭簧。之所以其掰断速率也较高。轻者喷油提高、各缸喷油分散、各缸喷油接连的时间段超差、喷油开始了的时间段卡顿；重者泵油间断性以至于没法泵油。 

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